Диаметр между севером и югом

Ни сафари, ни жемчужины

В этом году форум сделали максимально открытым для гостей и прессы, доступ в так называемую «красную зону», где представлены самые интересные экспозиции и тусуются VIP-персоны, ограничивали, лишь когда на территории находился Президент России Дмитрий Медведев. В остальное время — пожалуйста. Корреспондент «ЗО» внимательно изучил стенды, ознакомился с программой и отметил для себя, что Ленинградская область на форуме не представлена вовсе! Это притом что в минувшем году именно в рамках форума были презентованы инвестиционные проекты жилых комплексов не столь распространенной пока бионической архитектуры и состоялось подписание принципиально важного соглашения между областным правительством и РАО «ЕЭС России».

Чем вызваны подобные метаморфозы? Согласно официальной информации, петербургский форум существенно повысил статус, и на уровне Министерства экономического развития России решено было позиционировать его как международное мероприятие чисто экономического характера. А форум в Сочи, который состоится в сентябре, станет инвестиционным. Посему нет смысла представлять инвестпроекты в надежде найти желающих вложить средства в их реализацию. Ряд областей и краев переориентировались на Краснодарский край, а освободившееся место заняли крупнейшие банковские структуры, операторы сотовой связи и международные холдинги.

Однако за кулисами форума ходили разговоры о том, что неучастие Ленобласти вызвано отсутствием глобальных проектов, сопоставимых со строительством делового мегацентра и масштабной реконструкцией транспортной инфраструктуры в Екатеринбурге или сооружением Западного скоростного диаметра — между северным и южным берегом Финского залива. На фоне этих грандиозных строек века с уже оформленной проектной документацией и вполне конкретным инвестированием строительство «Сафари-парка» в Выборгском областном районе, до сих пор находящееся на стадии эскизного проектирования, выглядит весьма скромно. Даже порт в Усть-Луге и город Кудрово, вместе взятые, вряд ли смогут тягаться с линейкой реализуемых проектов, представленных на форуме компаниями, подконтрольными Олегу Дерипаске.

Еще одна неофициальная причина отсутствия Ленобласти на форуме — вновь начавшиеся разговоры об объединении с Санкт-Петербургом в один регион. Владимир Путин, еще будучи президентом, вроде бы расставил все точки над «i», заявив, что объединение преждевременно. Его поддержал спикер Совета Федерации Сергей Миронов. Но весной 2008 года, уже после президентских выборов, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко вернулась к теме объединения, а политики ее уровня просто так словами бросаться не станут. Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков категорически против подобного альянса, о чем неоднократно заявлял.

Никоим образом не проявили себя на форуме китайские инвесторы, возводящие на побережье Финского залива мегаквартал «Балтийская жемчужина» (об этом неоднозначном проекте «ЗО» рассказывало весьма подробно в августе 2007 года). В прошлом году в рамках форума китайцы с помпой презентовали административное здание будущего квартала, которое в народе тут же нарекли «репкой». Пообещали через 12 месяцев организовать экскурсию в жилые дома. В итоге — тишина. Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению правительства Санкт-Петербурга Александр Бобров заверил, что все обязательства перед застройщиком по части обеспечения мощностями выполнены. Строительство Юго-западной ТЭЦ планировали вести в авральном режиме, чтобы к концу 2008 года начать подачу тепла и света в жилые кварталы «Жемчужины». Но девелопер уведомил о переносе сроков строительства на последний квартал 2009 года. В числе тормозящих факторов эксперты называют до сих пор недоработанную концепцию квартала, которую дважды подвергали жесткой обструкции на Градостроительном совете, и сложности, возникшие с оформлением рабочей документации. Подготовленные китайскими организациями, а не петербургскими подрядчиками, документы не всегда соответствуют российским нормам и правилам. В общем, пока получается так, как предрекал еще пару лет назад глава «Союзпетростроя» академик Лев Каплан: китайцы не торопятся привлекать к работе местные компании, ориентируясь на соотечественников, — отсюда и проблемы.

Есть концессия!

Ряд обозревателей уже успели назвать прошедший экономический форум бенефисом упоминавшегося Олега Дерипаски, и не случайно. Именно он стал первым в России концессионером — партнером строительства Западного скоростного диаметра.

Что значит эта трасса, которая соединит южный и северный берега Финского залива и замкнет кольцевую дорогу, для развития загородного отдыха и домостроения? Во-первых, в разы увеличится транспортная доступность. Во-вторых, если сейчас, покупая участок под строительство или загородный дом, человек ориентируется на район, ближайший к его городской квартире, то с запуском ЗСД выбор станет свободнее. Можно спокойно жить в Выборгском городском районе, а дачу купить в Лужском областном — на дорогу будет уходить столько же времени, сколько сейчас на поездку в загородный дом в соседнем Всеволожском районе.

О ЗСД говорили много, но сроки проведения тендера откладывали четыре раза. Почти два с половиной года(!) ввиду несовершенства федерального законодательства выправляли документацию, готовили проект. За это время сметная стоимость проекта увеличилась в три раза — с 57,4 до 175 млрд рублей.

Наконец на форуме было объявлено, что концессионному проекту — быть. Претендентов на участие в строительстве было четыре, но уже на стадии вскрытия конверта остался один — консорциум «ЗСД «Невский меридиан», контролируемый через кипрский офшор Олегом Дерипаской. Примечательно, что «конверт» с конкурсным предложением, поступившим от господина Дерипаски, представлял собой… алюминиевый чемодан объемом около одного кубометра! Не зря же одного из самых влиятельных бизнесменов страны величают алюминиевым королем.

Рабочее движение по южному участку ЗСД от нежилой зоны «Предпортовая-2» до транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей откроется уже в октябре нынешнего года — так пообещала губернатор Валентина Матвиенко. Почему так быстро? Потому что пока получали согласования в Главгосэкспертизе, работы уже велись — сейчас это обычная практика. Госпожа Матвиенко в рамках форума провела переговоры с Внеш­экономбанком по привлечению пяти миллиардов частных инвестиций в строительство ЗСД и подписала протокол о намерениях. В том, что дорога будет, можно не сомневаться.

По оценке специалистов, опробованная в Петербурге схема концессионного сотрудничества может быть использована и при строительстве кольцевых дорог в Ленобласти — иными способами серьезные объекты инфраструктуры просто не поднять.

Неудивительно, что возле стенда компаний Олега Дерипаски «Главстрой» и «Базовый элемент» было оживленно. Большим вниманием пользовалась презентованная в рамках форума строительная система «Куб», которая позволяет быстро и экономично возводить на базе каркаса здания любого типа: жилые, общественные, склады, многоярусные паркинги и т. д. Директор по связям с общественностью «Главстроя» Иван Слепцов поведал корреспонденту «ЗО», что новые строительные технологии ориентированы пока исключительно на городское строительство, однако через два года, когда будет создано собственное производство, «Главстрой» намерен обратить взоры на загородное мало­этажное строительство. Рынок в этом сегменте, по оценкам господина Слепцова, далеко не исчерпан, особенно с учетом того, что в оборот вводятся ранее не использованные федеральные и «военные» земли.

Если стратегия компании не изменится, на рынке малоэтажного строительства Лен­области появится серьезный игрок, конкурентов которому нет. Стоит заметить, что на сегодняшний день «Главстрой», за которым стоят капиталы Олега Дерипаски, выигрывал абсолютно все тендеры, в том числе и на застройку в Юнтолове.

В заключительный день форума состоялась презентация проекта редевелопмента территории Сестрорецкого инструментального завода и было подписано соглашение о перебазировании действующего производства в Конную Лахту и создании на месте заводских цехов общественно-делового и жилого комплекса, включающего малоэтажную застройку. При этом все здания, представляющие историческую и архитектурную ценность, будут сохранены, лишь функциональное назначение их изменится. Проект называется «Петровский арсенал» («ЗО» подробно рассказывало о нем в октябре минувшего года). Компания «Сестра Ривер Девелопмент» намерена вложить в его строительство 467 млн дол. США. Губернатор Валентина Матвиенко назвала проект «умным», а подход к его реализации — «стратегически правильным».

Презентация «Петровского арсенала» и подписание соглашения о его реализации не в ходе рабочей встречи, а в рамках Международного экономического форума лишний раз свидетельствуют о том, что на строительный рынок в рекреационных зонах и пригородах Петербурга приходят компании с внушительным капиталом и серьезными намерениями.